البرنامج الخاص بالطريق السيار

 

 

مشتملات الطريق السريع شرق - غرب

 

مجمع

تعيين

الطول (كم)

الحصة (القسم)

COJAAL

برج بوعريريج- الحدود الجزائرية التونسية

399

الحصة الوحيدة

شرق

CITIC-CRCC

برج بوعريريج - الشلف

169

الحصة الوحيدة

وسط

CITIC-CRCC

الشلف – الحدود الجزائرية المغربية

359

الحصة الوحيدة

غرب

 

 

 

مشتملات الطريق السريع  شرق -غرب

           

المجموع

التعيّين

927 كم

طول الطريق السريع

142 كم

الطول الاجمالي للطرق الثانوية المرممة

 

486 وحدة

عدد الجسور

 

70 وحدة

عدد الجسور الممتدة

 

13 وحدة

عدد الانفاق

 

البرنامج الخاص بالطريق السيار

الحصة الوحيدة شرق

 

تعيّين

مقطع الشرق

طول الطريق السريع

 399  كلم

الطول الكلي للطرق الثانوية المرممة

 52  كلم

عدد الجسور

206  وحدة

عدد الجسور الممتدة

 29  وحدة

عدد الانفاق

 7  وحدات

 

الحصة الوحيدة وسط

 

تعيّين

مقطع الوسط

طول الطريق السريع

 169 كم

الطول الكلي للطرق الثانوية المرممة

30  كم

عدد الجسور

83  وحدة

عدد الجسور الممتدة

3  وحدة

عدد الانفاق

6  وحدات

 

الحصة الوحيد غرب

 

تعيّين

مقطع الغرب

طول الطريق السريع

 359 كم

الطول الكلي للطرق الثانوية المرممة

 60  كم

عدد الجسور

 197 وحدة

عدد الجسور الممتدة

 18  وحدة

عدد الانفاق

 0  وحدة

 

 

 

 صفقات التطبيق رقم 1 و 2 و 3

تتعلّق صفقة التطبيق الأولى بطول إجمالي يقدّر بـ 384 كم عبر إحدى عشرة (11)

ولاية وقد تم تقسيمه كما يلي:

 

مجمع

تعيّين

الطول ( كم )

الحصة

COJAAL

  سكيكدة                19 كم                      

  قسنطينة                   43 كم              

  ميلة                          57 كم                     

  سطيف                      75 كم                    

  برج بوعريريج              38 كم 

232

الحصة الوحيدة

شرق

CITIC-CRCC

  الجزائر                    2.5 كم                   

  عين الدفلة                 23 كم                  

  بومرداس                12,5 كم                 

38

الحصة الوحيدة

وسط

CITIC-CRCC

  غليزان                       87 كم

  معسكر                    02 كم

  وهران                        25 كم  

114

الحصة الوحيدة

غرب

 

 

صفقات التطبيق رقم 1 و 2 و 3

تتعلّق صفقتا التطبيق الأولى و الثانية بالمقاطع التي تم إصدار أوامر الخدمات الخاصة بها في ماي  

2007. أما الطول الموافق لهما يقدر بـ 209 كم عبر ستة (06) ولايات، و ينقسم كما يلي:

 

 

مجمع

تعيّين

الطول ( كم )

الحصة

COJAAL

سكيكدة         44كم

44

الحصة الوحيدة

شرق

CITIC – CRCC

برج بوعريريج         34كم

البويرة                  16كم

الشلف                   55كم

105

الحصة الوحيدة

وسط

CITIC – CRCC

مستغانم                  02كم

معسكر                  58كم

60

الحصة الوحيدة

غرب

 

 

 

أما صفقة التطبيق الثالثة فتتعلق أساسا بالمقاطع الواقعة على الحدود، حيث شرعت مجموعة الشركات

في إنجازها في إطار « التصميم و البناء ». و يقدر الطول الخاص بها بـ 334 كم و ينقسم كما يلي:

 

مجمع

تعيّين

الطول ( كم )

الحصة

COJAAL

الطارف              84 كم

عنابة              28,5 كم

قالمة                 2,5 كم

سكيكدة           8,0 كم

123

الحصة الوحيدة

شرق

CITIC – CRCC

البويرة               12 كلم

بومرداس            14 كلم

 

26

الحصة الوحيدة

وسط

CITIC – CRCC

سيدي بلعباس       70 كلم

معسكر              15 كلم

تلمسان            100 كلم

 

185

الحصة الوحيدة

غرب

 

 

وقع معتبر على الاقتصاد الوطني

إن لهذا المشروع الضخم آثار متعددة تخص عدة جوانب ذات طابع اجتماعي واقتصادي.

فبالنسبة للطريق، يستجيب هذا الهيكل القاعدي لمقتضيات حركة المرور واحتياجات النقل، كما أنه يساهم في تعزيز الأمن في مجال النقل ويخفض من التكلفة الاجتماعية المترتبة عن حالة لا أمن الطرقات. ويمكن بصفة خاصة من الزيادة في ربح الوقت بالنسبة للمستعملين ويقلل من تكاليف الاستغلال للعربات.

و من المنتظر أن يوفر المشروع حوالي 200000 منصب شغل جديد، أي 84 منصب شغل عن كل كلم واحد من الطريق السيار.ولا يغير الطريق السيار شرق-غرب من مشهد الطريق الوطني، ذلك أنه سيتبع أساسا خط الطريقين الوطنيين 4 و 5 اللذين يربطان مدينة الجزائر بوهران ومدينة الجزائر بقسنطينة.كما سيمر هذا  الطريق عبر 24 ولاية ويؤمن المواصلات مع 32 ولاية أخرى في بلد تتم فيه 85% من المبادلات التجارية عن طريق البر، كما سيتم حفر 11 نفقا يعبرها طريق مزدوج بثلاثة مسالك على طول 20 كلم، وإقامة 390 منشأة فنية من بينها 25 جسرا ممتدا، وذلك لربط الحدود التونسية والحدود المغربية، وعليه سيتم ربط المدينتين الحدوديتين الطارف وتلمسان مرورا بعنابة وقسنطينة وسطيف وبرج بوعريريج والبويرة وبومرداس والجزائر العاصمة والبليدة وعين الدفلى والشلف وغليزان وسيدي بلعباس ووهران. يمر الطريق السيار كذلك على شلغوم العيد بولاية ميلة والمحمدية بولاية معسكر.

 

وهناك طرق رابطة تصل المدن الساحلية بالطريق السيار، مثل جيجل ومستغانم وبجاية ووهران. و سيتم بناء حوالي 60 محولا لربطه بشبكة الطرقات الحالية وذلك بإنشاء (486) جسرًا و(70) جسرًا ممتدا و(13) نفقًا.


 

كما ستقام فضاءات للاستراحة والخدمات ومحطات الدفع على طول مسار الطريق. وقد انطلقت دراسة يقوم بها مكتب دراسات دولي لتحديد سعر لكيلومتر الواحد والمقاطع المعنية بالدفع.

 

أما السرعة المرجعية للطريق السيار فتختلف من 100 كلم/سا إلى 120 كلم/سا، حسب المقاطع والظروف المناخية.

وسينجز الطريق السيار بطريق مزدوج بثلاثة مسالك وهامش التوقف الاضطراري يرافق جدار الحماية لتأمين عبور الحيوانات غير الأليفة والأليفة، ستسمح بتسهيل حركة المرور وتقليص الوقت بين مختلف مدن شمال البلاد.

 

العمليات الرئيسية في طور التنفيذ

هناك عدة عمليات تم الشروع فيها لتجسيد هذه الورشة الضخمة، ويجرى إنجاز برنامج الطريق السيار شرق- غرب بالتطابق مع الجداول التعاقدية المحددة.وقد أعطيت الأولوية لعدة عمليات، وهي المتابعة المستمرة لتحرير الرواق، وتحويل وحماية الشبكات، ووضع صفقات التطبيق قيد التنفيذ التي تنصب على متابعة الأشغال، والدراسات، وإقامة التجهيزات، وورشات المحاجر، مراكز (قواعد) الحياة ومناطق التموين بالمواد للطريق السيار. ويتعلق الأمر كذلك بمخططات توظيف العمال وتوفير المعدات والوسائل، وتأمين الرواق ومراكز الحياة، واستمثال رسومات الطريق واعتمادها، وتنصيب مكاتب المراقبة والمتابعة ومخابر مراقبة النوعية، وخاصة فتح رواق الطريق السيار والشروع في أعمال الجرف والمسح، ورقابة النوعية والمصادقة على الدراسات والشروع في عمليات المتابعة لنشاطات مكتب الدراسات المرافق، وإقامة فروع جهوية على مستوى المقاطع شرق – وسط- غرب، وأخيرا متابعة التمويل. وتتمثل كذلك العمليات التي تم الشروع فيها في التنسيق والتشاور بين كل الشركاء في المشروع وكذا إتمام صفقات التطبيق رقم 3 ومتابعة ومراقبة دراسات التأثيرات على المحيط وكذلك متابعة برامج التزود.

 

المناصب المستحدثة لإنجاز المشروع

الجدول الافتراضي لتعداد العمال

أجنبي

جزائري

تأهيل

2535

1319

تأطير

2506

1662

تحكّم

17504

51504

تنفيذ

22745

54446

المجموع

المجموع العام: 77 191

                                                         

سيتجاوز عدد المناصب المستحدثة 200000 منصب، أي 84 منصب شغل لكل (01 كم ) من الطريق السيّار

                                        

البرنامج العام التقديري للتموين

تتمثل المواد الأساسية لتموين لبرنامج التموين فيما يلي:

 

 

التعيــين

الإسمنت                                                                              2 874 251  طن

 الرمل                                                                                4 959 670  طن

الزفت                                                                                920 079  طن

الحصى                                                                               45 356 605  طن

الفولاذ                                                                               930 969  طن

الفولاذ المسبق الإجهاد                                                               47 122  طن

متفجرات                                                                            9 110  طن

متفجرات زيت وقود نترات النشادر ( Anfo )                                  4 898  طن

الطاقة الكهربائية                                                            333 324 903كيلو واط. سا                  

الماء                                                                                  37 684 133  طن

الوقود                                                                                1 185 728 طن

 


 

البرنامج التقديري للتموين لكل حصة

الحصة الوحيدة

شرق

الحصة الوحيدة

وسط

الحصة الوحيدة

غرب

الإسمنت  1.800 .000  طن

 الزفت       400.000 طن الرمل     2.600.000 طن

الحصى       35 مليون طن

 الفولاذ       700.000 طن

فولاذ مسبق الإجهاد 25.000 طن

 متفجرات        7000 طن

متفجرات زيت وقود

 نترات النشادر  Anfo  3000 طن

 طاقة كهربائية 196.500.000 ك.واط.سا

 الماء        33.050.000 طن

 الوقود (سعة الصهاريج)  700.000 طن

 

الإسمنت       693.132  طن

الرمل       1.250.634  طن

الزفت         147.470  طن

الحصى     5.632.908  طن

 الفولاذ         135.315 طن

فولاذ مسبق الإجهاد 1461طن

متفجرات          1.646 طن

متفجرات زيت وقود       نترات النشادرAnfo 1.898 طن

الطاقة الكهربائية    67.196.982 ك.واط.سا

الماء        1.398.032 طن

الوقود ( سعة الصهاريج):

مازوت         331.534طن

 زيت تشحيم        320 طن

  بنزين           1.666  طن

الإسمنت        381.119 طن

الرمل        1.109.036 طن

الزفت          372 .609 طن

الحصى      4.723.697 طن

الفولاذ            95.381 طن

فولاذ مسبق الإجهاد 20.661 طن

متفجرات     464 طن

متفجرات زيت وقود

    نترات النشادر Anfo 0 طن

الطاقة الكهربائية    69.627.921 ك.واط.سا

الماء           1 3.200.10طن

الوقود ( سعة الصهاريج):

مازوت             149.466طن

زيت تشحيم        410 طن

بنزين             2.332   طن


البرنامج التقديري لعتاد التنفيذ

الحصة الوحيدة

شرق

الحصة الوحيدة

وسط

الحصة الوحيدة

غرب

1.                مختلف الآلات: 1466 وحدة

2.                محطة خرسانة: 07 وحدات

3.                محطة تلبيس: 07 وحدات

4.                محاجر: 05 وحدات

مجموع الوسائل: 1485 وحدة

 

 

 

حوصلة عتاد التنفيذ

مختلف الآلات: 5660 طن  

 محطة خرسانة: 35  طن

محطة تلبيس :30 طن

محاجر :18 طن

 مجموع المعدات: 5730 طن

 

 

البرنامج الحالي الخاص بالطريق السريع PEC

 يضم برنامج الـ PEC ( السابق ) طولا يقدر بـ175.5 كم يرتكز معظمه في الوسط ( محور برج بوعريريج – الشلف) و تعد نسبة التقدم في إنجازه مقبولة حيث ستنتهي أشغاله آخر سنة 2007. يتمثل هذا البرنامج فيمايلي:

 

مؤسسة الانجاز

التعيين

الطول (كم )

الحصة

مجمع جزائري-إيطالي

الأخضرية ـ البويرة       33كم

البويرة ـ العجيبة          26كم

59 كم

البويرة

مجمع جزائري-إيطالي

زنونة – برج بوعريريج

18 كم

برج بوعريريج

مجمع جزائري-إيطالي

العفرون- الحسينية

25.5 كم

البليدة و عين الدفلى

مجمع جزائري-إيطالي

الخميس مليانة- واد الفضة

73 كم

عين الدفلى و الشلف

 

 

 يقدر الطول الكلي للطريق السريع شرق ـ غرب ( البرنامج السابق او الحالي ) بـ

1216 كم حيث تم فتح حركة المرور على مسافة 114 كم

 

 

تحرير الاستيلاء و تنصيب ورشات العمل

  تمت عملية منح مواقع استخراج المواد و المحاجر و مناطق الإيداع

( التخزين )لمجموعة الشركات كمايلي:

 

منطقة التخزين

منجم التموين

المحجر

الحصة

85

75

6

الحصة الوحيدة شرق

46

39

6

الحصة الوحيدة وسط

40

16

4

الحصة الوحيدة غرب

 

الطريق السريع شرق ـ غرب

16

130

171

 

 

إنشاء قسم البرنامج الجديد بالوكالة الوطنية للطرق السريعة

ترتكز أعمال إقامة هياكل قسم البرنامج الجديد للطريق السيار شرق - غرب على عدة أنشطة كتهيئة المقر الذي يضم قسم البرنامج الجديد ومكتب الدراسات المرافق وتزويد الهياكل بالوسائل المادية والبشرية اللازمة وتوفير وثائق التسيير والتي تتضمن دفاتر الورشات وسجل المهام والمسؤوليات ووضع أنظمة الاتصال والإعلام اليومية وكذا أنظمة المعلوماتية للتسيير"primavera et Fusio"،  والتحليل المادي والمالي واستهلاك الاعتمادات وتكوين العمال على برنامج (fusio ) وتوظيف  ما لا يقل عن 57 مهندس من بين المتفوقين في مختلف التخصصات مثل الطرق والمنشئات الفنية والهندسة المدنية والجيوتقنية  من عشر جامعات  ومعاهد  ويتعلق الأمر كذلك بتنصيب رؤساء مشاريع الولايات والمقاطع والمقاطع الفرعية وكذا إنشاء بنوك معطيات مركزية وجهوية.

 

تأمين الأشغال على مستوى الورشات

يتم تامين الأشغال والورشات بفضل عمليات دائمة وتعتمد هذه العمليات على الأمن من الأخطار المعروفة والغير معروفة للأشغال في الورشات وعلى المخطط الأسبوعي للنشاطات وأشغال المجمعات المعد حسب النموذج المحدد الذي يتم إرساله للولايات أسبوعا من قبل وكذلك مخطط النشاطات على مدار 24سا/24سا.

تنصب عملية التامين على الرقابة والتدقيق الأسبوعي للترتيبات الأمنية الخاصة بمراكز الحياة للمجمعات.

 

تجاوز العوائق يتم تدريجيا

 لإنجاز الطريق السيار شرق - غرب، اتخذت السلطات العمومية عدة قرارات لتحرير الرواق حيث تستمر عملية تحرير الاستيلاء دائما على جانبين مهمين، تحويل شبكات الغاز والكهرباء وغيرها وكذا تعويض الملكية للعائلات التي تشغل أراض وبنايات تقع على الرواق.

يتم التعويض وإعادة الإسكان إلى يومنا هذا وبكيفية منصفة وعادلة. أما بخصوص تحويل وحماية شبكات سونلغاز فبالنسبة إلى 711 شبكة محصاة فقد تم تحويل 445 وتجري حاليا دراسة نقل باقي الشبكات.

يتعلق الأمر بالشبكات الخاصة بصفقات التطبيق الثانية والثالثة (2و3) وينبغي التذكير في هذا الإطار أن تحويل الشبكات وحمايتها يتم وفقا للمخططات التعاقدية.

إضافة إلى ذلك فان عملية إعادة إسكان العائلات قد أظهرت أن ما لا يقل عن 295 عائلة قد تم إعادة إسكانها نهاية شهر أوت الفارط. والباقي من العائلات المحصاة يقدر بـ721 عائلة ويجري حاليا إعادة إسكانها.

إن تقييم التدابير المتخذة لنقل الشبكات الواقعة على خط الطريق السيار       شرق -غرب ورفع كل المعوقات المحددة مسبقا كانت دائما مدرجة ضمن جدول أعمال اجتماعات أعضاء الحكومة.

ويرتكز أساسا جدول الأعمال لمختلف هذه اللقاءات على إمكانية توقع كل سبب محتمل للتأخر والقضاء عليه، وإن كان صغيرا، وذلك لجعل آجال إنجاز هذا المشروع الاستراتيجي تحترم احتراما تاما.          

 

إعادة إسكان العائلات  كشف أوت 2007

 

الولاية

السكنات التي تم إحصاؤها

العائلات المعاد إسكانها

الطارف

91

قيد التنفيذ

قالمة

لاشيء

لاشيء

عنابة

38

قيد التنفيذ

سكيكدة

123

42

قسنطينة

19

19

ميلة

12

4

سطيف

لاشيء

لاشيء

برج بوعريريج

02

02

البويرة

17

15

بومرداس

81

77

الجزائر

7

7

عين الدفلى

6

6

الشلف

254

60

غليزان

64

58

معسكر

لاشيء

لاشيء

مستغانم

02

02

وهران

لاشيء

لاشيء

سيدي بلعباس

لاشيء

لاشيء

تلمسان

5

3

المجموع

721

295

 

 

كشف نزع الملكية و تحويل / حماية شبكات

سونلغاز و سوناطراك و غيرها

 


 

التعيين

جانفي 2007

جويلية 2007

أكتوبر 2007

نزع الملكية

3963

حالات تم إحصاؤها

6346

7335

شبكات سونلغاز

664

حالات تم إحصاؤها

879

1098

شبكات سوناطراك

14

حالات تم إحصاؤها

32

37

شبكات مختلفة

375

حالات تم إحصاؤها

428

552

 


 

نتائج دراسات الاستمثال

تبين دراسات الاستمثال لهذا المشروع الضخم بوضوح أنها على درجة كبيرة من الأهمية وتختص بالعديد من الجوانب، خاصة فيما يتعلق بربح الوقت.

 إن الدراسات التي تمت إلى غاية هذا اليوم تمكن من تحسين السرعة المرجعية للمقطع:"الحد الشرقي بويرة – زنونة" وتجنب تحويل أنبوب الغاز ذو  16 بوصة بطول 13 كلم في مقطع بولاية غليزان، وتحسين السرعة لمقطع في ولاية تلمسان واستمثال خط المسار (تداخل مع الخط الكهربائي للشركة الوطنية للنقل على السكة الحديدية) بالإنقاص من عدد المفترقات من 7 إلى 3، وتجنب تمديد معمل الاسمنت والمقبرة في مقاطع ولايتي معسكر وسيدي بلعباس.

إضافة إلى ذلك، فإن دراسات الاستمثال قد أدت إلى تخفيض الطول الإجمالي لحصة النفق بحوالي 9 كلم، والتخفيض من طول حصة الطريق بـ 11 كلم، والتخفيض من عدد المنشآت الفنية (جسور وجسور ممتدة) بمقدر 25 وحدة وضبط السرعة المرجعية (تطبيق التعليمة المتعلقة بالشروط التقنية لتهيئة الطرق السريعة 85–ICTAAL) التي انتقلت من 66 % إلى 98,5 % بالنسبة للسرع المرجعية 100L  و120L   والتخفيض الملموس لتحويل وحماية شبكات سونلغاز وسوناطراك مع تجنب قنوات الغاز بسكيكدة وغليزان.


 

تقدم إنجاز الأشغال

نلخص فيما يلي حوصلة تقدم إنجاز الأشغال الاستمثالية للرسم البياني للطريق، و الطول الحر، و فتح الرواق والجرف في شهر سبتمبر2007:

تعيين

 

 

 

الطول الابتدائي (كم)

الطول الحالي (كم)

الطول المحرر (كم)

فتح الرواق (كم)

الجرف (كم)

الحصة الوحيدة

شرق

399

396.49

383

300

180

الحصة الوحيدة

وسط

169

165.43

156

144

68

الحصة الوحيدة

غرب

359

356.6

347

347

49

الطريق السريع

شرق ــ غرب

927

918.52

886

791

297

 

  

النسبة

96.5%

86.2%

32.3%

  

جدول مقارن لتقدم الأشغال

 

إن جدول مقارنة تقدم الأشغال للفترة الممتدة من جانفي إلى سبتمبر 2007 يوضح تطورا ملموسا لإنجاز المشروع، و نوضح فيما يلي وضعية تقدم الأشغال لكل فئة أو صنف

  

التعيين

جانفي 2007

جويلية 2007

سبتمبر 2007

الطول الحر (كم)

232

779

886

فتح الرواق (كم)

19

530.79

791

الجرف (كم)

17

192.5

297

تنصيب الورشات ( وحدة)

0

34

59

مواقع استخراج المواد  ومناطق التخزين (وحدة)

2

173

301

محاجر (وحدة)

0

14

16

نزع الملكية ( وحدة )

3963

6345

7335

شبكات سونلغاز

664

879

1111

شبكات سوناطراك

14

32

37

شبكات مختلفة

290

365

489

تعيين المحور

384

916.41

918.52

مضلعات التحديد

384

916.41

918.52

المشروع التمهيدي المفصل التنفيذي

جاري التنفيذ

384

593

 

 

الكشف المقارن لتقدم الأشغال

بدأ العد التنازلي في 18 سبتمبر من سنة 2006 إذ انطلقت الورشة ومنذ ذلك الحين، عرفت الأشغال وتيرة إنجاز معتبرة وجد مرضية، والجدول المقارن للأشغال بالنسبة للفترة الممتدة من جانفي 2007 إلى سبتمبر 2007 يبين بوضوح تطورا معتبرا في انجاز المشروع العملاق.

قدر الرواق المفتوح بـ 232 كلم في جانفي وبلغ 779 كلم في شهر جويلية و 886 في شهر سبتمبر الفارط، أي ما يعادل نسبة تقدر بـ 96,5 %.

وتم فتح الرواق خلال شهر جانفي على مسافة 19 كلم وفي شهر جويلية     530 كلم، وفي شهر سبتمبر 791 كلم أي بنسبة قدرت 86,2 % وقد أنجزت أشغال الجرف على مقطع 17 كلم في شهر جانفي، و192 كلم في شهر جويلية و 279 كلم في شهر سبتمبر، أي بنسبة تقدر بـ 32,3 % بالنسبة إلى مجموع 297 كلم التي سيتم جرفها.

وفيما يخص إقامة الورشات، فينبغي الإشارة إلى أنه إلى غاية شهر جانفي لم يتم تنصيب أية ورشة، و إلى غاية يومنا هذا فقد أقيمت 59 ورشة عبر التراب الوطني.

وفيما يتعلق بتحرير الاستيلاء والذي يعد الجانب المهم فيه هو نزع الملكية، فإن عدد العمليات المنجزة منذ شهر جانفي كان يقدر بـ 3963 عملية و 6345 عملية في شهر جويلية ليبلغ 7335 عملية في شهر جانفي ثم تحويل 664 شبكة تابعة لسونلغاز، وقد بلغ العدد الإجمالي 1111 شبكة، وكذلك فقد تم تحويل الشبكات التابعة لسوناطراك أي أن 14 شبكة تم تحويلها في شهر جانفي، وبلغ عددها إلى غاية يومنا هذا 37 شبكة.

وخلاصة القول، فإن الأشغال قد أنجزت طبقا للمخططات المقررة، وأن العمليات المسبقة والمكيفة لمنهجية العمل المتبعة قد مكنت من تسجيل تقدم معتبر بالنسبة لآجال الإنجاز .

 

وتتعلق العمليات المعنية أساسا بتفادي المعوقات المحتملة، وإنطلاق الأشغال  لمقاطع فرعية و أشغال المسح على مستوى المقاطع الفرعية التي لا تظهر دراستها الجيوتقنية مخاطر، والإنطلاق المسبق لأشغال صفقة التطبيق الثالثة، ووضع أرضيات إقامة الورشات تحت التصرف ، ومراكز الحياة ومناطق الإيداع ومواقع استخراج المواد، ووضع المحاجر تحت التصرف من طرف الولاة ، واستعمال تجهيزات الورشة بالنسبة لصفقتي التطبيق الأولى والثانية (1و2) لانطلاق أشغال صفقة التطبيق الثالثة. والخلاصة أن حالة تقدم الأشغال للمشروع تتلخص كما يلي طول حر يقدر بـ 886 كلم أي 96,5 %  ، فتح الرواق بطول 791 كلم أي 86,2 % ، وطول أشغال الجرف بـ297كلم  أي 32.3 %  وينبغي الإشارة إلى أنه إلى غاية اليوم تم تنصيب ما لا يلحق عن 58 ورشة وتحديد 301 موقع  للتزويد بالمواد ومناطق إيداع واستلام 16 محجرة. وقد تم تعيين المحور على 918,52 كلم أي بنسبة 100% ومضلعات التحديد بطول 918,52 كلم  أي بنسبة 100%.

وتجدر الإشارة إلى أن 7335 عملية نزع للملكية قد تمت، والباقي في طور التنفيذ، وقد حولت 445 شبكة تابعة  لسونلغاز وسوناطراك، كما أن تحويل  256 شبكة يجرى تنفيذه الآن، في حين أن 498 عملية تحويل شبكات مختلفة هي الآن بصدد الإنجاز .

ومن جهة أخرى، فإن صفقات التطبيق الثلاثة التي تم الشروع فيها مسبقا هي الآن بصدد الإتمام وقد انطلقت عملية إنجاز الأنفاق بتقنية جد عالية وبوتيرة مدعمة.

وتتم أشغال إنجاز الأنفاق بواسطة تقنيات عصرية واستعمال الأنظمة الآلية للتوجيه عن طريق القمر الصناعي .


 

جدول يوضح الطول الحر و فتح الرواق و الجرف

جدول مقارن: جانفي،و جويلية، و سبتمبر 2007

 

تعيين

جانفي 2007

جويلية 2007

سبتمبر 2007

الطول الحر (كم)

232

779

886

فتح الرواق (كم)

19

530.79

791

الجرف (كم)

17

192.5

297

 

جدول تلخيصي مقارن لتقدم الدراسات للفترات سبتمبر 2006 ويناير ويوليو وسبتمبر 2007.

يمثل جدول تلخيصي مقارن لتقدم الدراسات للفترات سبتمبر 2006، و جانفي و جويلية و سبتمبر 2007 كمايلي:

 

تعيين

سبتمبر 2006

جانفي 2007

جويلية 2007

سبتمبر 2007

مشروع تمهيدي مفصل تنفيذي، كلم

384

538

885.5

885.5

دراسات الاستمثال

0

188

583.5

583.5

مشروع تمهيدي مفصل تنفيذي، كلم

0

0

444

593

 

 

المدرج التكراري الملخص و المقارن لتقدم الدراسات للفترات

سبتمبر 2006، و جانفي و جويلية و سبتمبر 2007

مشروع تمهيدي مفصل

دراسات الاستمثال

مشروع تمهيدي مفصل

 

  

المدرج التكراري الملخص و المقارن لعمليات نزع الملكية و تحويل شبكات سونلغاز و سوناطراك و غيرها للفترات جانفي و جويلية وسبتمبر 2007.

 

  

جانفي 2007

جويلية 2007

سبتمبر 2007

  

المدرج التكراري المقارن للطول الحر و فتح الرواق و الجرف

جانفي وجويلية و سبتمبر 2007

 

 

          الطول الحر

فتح الرواق

الجرف

 

 

ملخص إجراء الدراسات التنفيذية / دراسات التنفيذ والجيوتقنية

يتمثل ملخص إجراء دراسات التنفيذ كمايلي:

تعيين

جويلية 2007

سبتمبر 2007

منتهية

متواصلة

منتهية

متواصلة

دراسات التنفيذ، كلم

444

472.41

593

323.41

دراسات جيوتقنية، كلم

855.5

60.4

901.41

15

 

مدرج تكراري موضح لدراسات التنفيذ و الجيوتقنية

جويلية و سبتمبر 2007

 

  

يوليو 2007 منتهية

يوليو  2007 متواصلة

سبتمبر 2007 منتهية

سبتمبر 2007 متواصلة

 

 

 

جدول تعيين المحور ومضلعات التحديد مع دراسات التنفيذ

 

يتمثل الكشف الإجمالي لإنجاز دراسات التنفيذ كما يلي:

 

تعيين

جانفي 2007

جويلية 2007

سبتمبر 2007

تعيين المحور

384

916.41

918.52

مضلعات التحديد، كلم

384

916.41

918.52

مشروع تمهيدي مفصل للتنفيذ، كلم

جاري الإنجاز

444

593

 

مدرج تكراري مقارن لأشغال تعيين المحور ومضلعات التحديد والمشاريع التمهيدية المفصلة للتنفيذ

 وذلك لفترات جانفي وجويلية وسبتمبر 2007

 

كشف إقامة الورشات وقواعد الحياة ومواقع استخراج المواد ومناطق الإيداع